造船門式起重機适用於造船廠制作場所（船塢、船台）進行造船作業，具有單吊、雙點擡吊、三點擡吊、空中翻轉吊件和輕載（≤50%滿載）快速升降、低風速（≤8m/s）快速運行等多種作業功能，在起重機整體吊裝中，主梁吊裝是*關鍵的一個環節，以800t門式起重機爲例，主梁總重達2680t，上下小車及維修吊分别爲324t、155t和45t，主梁起升之前預先将上下小車及維修吊吊裝於主梁上，根據總體吊重将上下小車放置於主梁重心位置，防止吊裝過程中偏重。因此主梁總重達到3204t，兩幅塔架的總吊重爲4000t，在安全安全系數1.25的範圍之内.

　　造船門式起重機工作級别A5，利用等級U5，載荷狀态Q2，電(diàn)梯載重0.4t，跨度96m，2×60t吊鈎，滿載時0.2~5.5m/min（變(biàn)頻調速）。

　　适用於(yú)造船廠制作場(chǎng)所（船塢、船台）進行造船作業，具有單吊、雙點擡吊、三點擡吊、空中翻轉吊件和輕載（≤50%滿載）快速升降、低風速（≤8m/s）快速運行等多種作業功能。

　　起重機是一種大起重量、大跨度、多功能、**率的門式起重機械，專用於(yú)船塢（或船台）進行大型船體分段運輸、對(duì)接及翻轉作業。

　　主要技術特點：

　　1、具有單(dān)吊、擡(tái)吊、空中翻轉、空中水平微轉等多種功能。

　　2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，爲合理使用材料，主梁採(cǎi)用變(biàn)截面優化設計
。

　　3、門架剛(gāng)性支腿有單(dān)柱型供永和選擇
。

　　4、上小車(chē)設有雙主鈎，分别置於(yú)主梁中心下方。

　　5、下小車(chē)設有主、副兩鈎，置於(yú)主梁中心下方。

　　6、上、下小車(chē)可以相互穿越作業(yè)。

　　7、所有起升機構和運行機構均採(cǎi)用變(biàn)頻調速。

　　8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調有轉彼維修起重機，以完成上、下小車(chē)的維修作業。

　　9、爲方便司機和維修人員上機，剛(gāng)性至腿内設有登機電(diàn)梯。

　　10、爲防止暴風(fēng)襲擊，設有安全可靠的夾軌(guǐ)器等防風(fēng)裝置。